[发明专利]一种基于复合扩频序列的城轨列车扩频测距方法有效
| 申请号： | 202011032231.2 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112158234B | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 宋海锋;宋希颖;郑伟;董海荣 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | H04B1/692 | 分类号： | H04B1/692 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 黄晓军 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于复合扩频序列的城轨列车扩频测距方法。该方法包括：第一列车将Logistic映射与m序列以内码外码的链接方式构成扩频码，将扩频码发送给第二列车，并将发送的扩频码进行存储；第二列车接收到扩频码后，将扩频码转发给第一列车；第一列车将第二列车转发回的扩频码与存储的扩频码进行同步处理，得到转发回的扩频码与存储的扩频码之间的移位次数，根据移位次数计算出发射的扩频码与接收的扩频码之间的时间间隔值，根据时间间隔值计算出第一列车与第二列车之间的距离。本发明充分利用扩频测距适应性强、全天候、精度高等优势，提出基于复合序列的扩频测距方法，直接进行车车测距，简化通信传输流程，可减小传输时延，提高行车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 复合 序列 列车 测距 方法 | ||
【主权项】：
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