[发明专利]电池包绝缘检测电路、方法和车辆在审
| 申请号： | 202011025865.5 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN114252712A | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李大贺 | 申请（专利权）人： | 北京宝沃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/52;G01R31/396;G01R31/371;G01R27/02;B60L3/00;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 贾会玲 |
| 地址： | 101509 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电池包绝缘检测电路、方法和车辆。该电路包括电池包，还包括：第一检测支路、第二检测支路、第一电压检测装置、第二电压检测装置和处理装置；第一电压检测装置、第二电压检测装置用于在第一检测支路和第二检测支路中的一者处于导通状态，另一者处于断开状态时，分别检测电池包的正极端、负极端与接地端之间的第一电压、第二电压，以及在两者均处于导通状态时，分别检测电池包的正极端、负极端与接地端之间的第三电压、第四电压；处理装置，用于根据第一电压、第二电压、第三电压和第四电压，确定电池包的外部绝缘状态。如此，能够准确地确定出动力电池包的绝缘状态，不仅提高了行车安全性，而且电路简单实用，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 绝缘 检测 电路 方法 车辆 | ||
【主权项】：
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