[发明专利]新能源汽车动力总成路谱加载试验方法有效
| 申请号： | 202010947587.2 | 申请日： | 2020-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN112051076B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 谭伟;米林;田铁;杨浩森 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/02;G01M13/025 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种新能源汽车动力总成路谱加载试验方法，包括：采集车辆在实际交通环境下单个循环工况的行驶车速‑时间历程路谱数据，并根据行驶车速‑时间历程路谱数据确定出加速度‑时间历程数据；获取在单个循环工况下的动力总成载荷‑时间历程数据；对动力总成载荷划分为若干个载荷区间，并建立在不同载荷区间内的转数求取模型，并确定出在不同载荷区间内的动力总成输出轴转数；将单个循环工况的动力载荷‑转数分布数据转化为扭矩‑转数分布数据，并确定出单个循环工况的扭矩‑转数分布；根据单个循环工况的扭矩‑转数分布数据确定出路谱加载数据；根据工况循环次数确定路谱加载时间；根据路谱加载数据以及路谱加载时间对车辆动力总成进行路谱加载试验；使动力总成的试验测试与实际路谱载荷相结合，大幅提高了试验结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 动力 总成 加载 试验 方法 | ||
【主权项】：
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