[发明专利]用于诊断内燃机的燃烧断火的方法有效
| 申请号： | 202010885658.0 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN112443410B | 公开（公告）日： | 2023-09-01 |
| 发明（设计）人： | A·舒尔克维奇;H·施特恩贝格;N·青巴利斯特;R·维腾;E·米利希;J·福格尔桑 | 申请（专利权）人： | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于诊断带有至少一个缸体的内燃机的燃烧断火的方法，且包括以下步骤：确定各个缸体在至少两个工作冲程上的排气背压值，将排气背压值与凸轮轴位置和/或工作冲程关联，确定每个工作冲程的排气背压最大量和/或排气背压最小量，将排气背压最大量和/或排气背压最小量在存在多个缸体的情况中在各个缸体之间和/或与之前的工作冲程的最大和/或最小值比较且确认偏差，将偏差与先前确认的阈值比较。此外本发明涉及一种用于实施该方法的控制装置和一种带有这样的控制装置的机动车。通过根据本发明的方法可尤其在燃烧过程且因此还有排气后处理的效率方面改进且更有效地设计到目前为止已知的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 诊断 内燃机 燃烧 方法 | ||
【主权项】：
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