[发明专利]一种用于汽车板簧悬架上的复合卡箍结构

摘要

本发明涉及一种用于汽车板簧悬架上的复合卡箍结构，钢板弹簧两端通过吊耳连接车架，并且钢板弹簧上安装有复合卡箍；复合卡箍包括U形长卡箍和短卡箍；两种卡箍的螺栓孔中心线不在同一水平线上，钢板弹簧置于长卡箍和短卡箍之间，其中一个卡箍通过铆钉连接弹簧单片；本发明的两个卡箍螺栓孔中心线不在同一水平线上，可有效防止卡箍旋转导致早期失效；同时卡箍螺栓头及螺母均不在卡箍外侧，可减少与整车上其它部件干涉及划胎的风险；同时由于本结构板簧装配时不用分左右标识，可提高车间生产效率；并且通过长、短卡箍固定钢板弹簧，其卡箍强度增加，卡箍早期失效的风险减少。