[发明专利]一种基于车辆轨迹预测的异构车联网切换方法有效
| 申请号： | 202010783220.1 | 申请日： | 2020-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN112004197B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 亓伟敬;刘哲;宋清洋;郭磊 | 申请（专利权）人： | 重庆邮电大学 |
| 主分类号： | H04W4/029 | 分类号： | H04W4/029;H04W4/44;H04W36/14;H04W36/32;G06N3/04 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人： | 陈栋梁 |
| 地址： | 400065 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明请求保护一种基于车辆轨迹预测的异构车联网切换方法，其包括以下步骤：步骤1、搭建城市场景下的车载异构网络，步骤2、搭建基于LSTM和卷积社交池的车辆轨迹预测模型；步骤3、基于步骤2预测出的车辆轨迹，预测出车辆终端在各个候选网络内的驻留时间；步骤4、利用模糊层次分析法对驻留时间在内的多个属性进行权重设置，根据不同的业务设置满足对应要求的权值；步骤5、基于KL‑TOPSIS算法进行最佳网络判决。本发明可以降低切换次数和乒乓切换次数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车辆 轨迹 预测 异构车 联网 切换 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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