[发明专利]一种基于ARMED与边带能量的驱动桥齿轮轴承故障监测方法在审
| 申请号： | 202010773084.8 | 申请日： | 2020-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN114061952A | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 马洪涛;王怡枫;丁炜琦;张振华;吴斌;高兵;薛建华;贺国伟 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/045 | 分类号： | G01M13/045;G01M13/028;G01M13/021;H03H17/02 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 许振强 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种基于ARMED与边带能量的驱动桥齿轮轴承故障监测方法，包括：采集驱动桥的振动信号；对振动信号数据分别进行ARMED滤波和局部边带能量包络，进而提取峭度指标和边带能量RMS；根据峭度指标和边带能量RMS，判定齿轮和轴承是否存在故障。本申请中的ARMED滤波克服了MED滤波的端部畸值问题，并且通过AR滤波去除确定性成分，从而降低了齿轮加工误差与台架齿轮箱对故障判定的干扰；而基于齿轮边带能量分析，能间接反映轴承故障状态，有效避开了轴承故障微弱、难以提取的现实问题，从而简洁、高效地实现齿轮轴承的耦合性故障分析；另外，将该故障监测方法应用在驱动桥齿轮轴承台架疲劳试验中，可实现疲劳试验的无人值守，进一步降低人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 armed 边带 能量 驱动 齿轮 轴承 故障 监测 方法 | ||
【主权项】：
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