[发明专利]一种面向任务的飞机驾驶人为差错风险评估方法在审
| 申请号： | 202010736901.2 | 申请日： | 2020-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN111881623A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 孙有朝;郭云东 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N5/04;G06Q10/06;G06F111/04;G06F111/10;G06F119/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 王安琪 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种面向任务的飞机驾驶人为差错风险评估方法，包括如下步骤：任务分析，风险指标计算，人为差错风险模糊推理。通过任务分析和分解生成结构化的层次任务体系，考虑人机交互过程中飞行员发生人为差错的概率以及产生的后果，明确人为差错概率、差错影响概率及差错后果严重度作为度量人为差错风险的指标，计算风险指标精确值；结合具体任务，以人为差错概率、差错影响概率和差错后果严重度为输入，人为差错风险为输出，并根据输入/输出的逻辑关系，通过模糊推理方法对人为差错风险进行评估。本发明能够解决专家主观判断和数据不足导致的结果不确定性问题，提高人为差错风险评估的准确性，为飞机驾驶人为差错风险预防和控制提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 任务 飞机 驾驶 人为 差错 风险 评估 方法 | ||
【主权项】：
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