[发明专利]一种重载荷冲击下液压缓冲结构设计方法有效
| 申请号： | 202010668512.0 | 申请日： | 2020-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN111859564B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 钱林方;陈光宋;汤劲松;陈龙淼;徐亚栋;邹权 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06N3/12;G06F119/14 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 汪清 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出了重载荷冲击下液压缓冲结构设计方法，首先将控制杆分段，确定待设计变量；其次求解控制杆中间截面直径导数；随后得到控制杆外轮廓形状函数；再计算液压阻力曲线；然后根据期望得到的液压阻力曲线和设计得到的液压阻力曲线计算液压阻力曲线丰满度；计算液压阻力曲线光滑度；建立液压缓冲结构设计的数学模型；最后通过优化算法求解步骤7得到的数学模型，得到设计参数变量值。根据本发明设计得到的液压缓冲装置能够在重载荷冲击下起到良好的缓冲效果，同时提高液压缓冲装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载荷 冲击 液压 缓冲 结构设计 方法 | ||
【主权项】：
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