[发明专利]驱动模式优化的发动机阶次消除在审
| 申请号： | 202010624579.4 | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN112185333A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | K.J.巴斯泰尔;A.戈梅兹;A.库马尔 | 申请（专利权）人： | 哈曼国际工业有限公司 |
| 主分类号： | G10K11/178 | 分类号： | G10K11/178 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈丽来 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 发动机阶次消除(EOC)系统基于发动机或其他旋转轴RPM而生成前馈噪声信号，并且使用那些信号和自适应地配置的W滤波器通过经由扬声器发射抗噪声来降低车厢内的SPL。一种EOC系统可包括驱动模式检测器，所述驱动模式检测器用于基于对指示当前车辆工况的信号的分析来检测不同车辆驱动模式。在检测时，所述EOC系统可基于所述当前车辆驱动模式来自适应地调整EOC算法的各种调谐参数。所述EOC系统还可根据所述当前车辆驱动模式基于在所述驱动模式期间哪些发动机阶次占优势而选择性地将不同组的发动机阶次作为噪声消除的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 模式 优化 发动机 消除 | ||
【主权项】：
暂无信息
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