[发明专利]一种基于减少旅客延误的中转行程优化方法及系统在审
| 申请号： | 202010613632.0 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN111783357A | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 田勇;郭梁;万莉莉;叶博嘉;马丽娜;王倩 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06Q10/04;G06Q50/30;G06N3/12 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于减少旅客延误的中转行程优化方法及系统，获取航班运行数据信息；将航班运行数据信息输入至预先构建的以中转旅客总延误时间最小为目标的目标函数以及满足航班运行限制的约束条件为基础的行程优化模型；采用遗传算法对行程优化模型进行求解；根据求解的结果，比较换乘航班调整后增加的旅客延误与不采取调整方案时产生的中转旅客延误；根据比较的结果决定航班是否采用调整方案，若增加的延误小于中转乘客延误，则采用调整后的方案，否则不采用。优点：本发明以中转旅客的延误最小为目标制定调整方案后，再根据调整后产生的中转航班乘客延误来优化调整方案，为中转行程的优化提供了一种实现方法，具有重要的实际意义和应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 减少 旅客 延误 中转 行程 优化 方法 系统 | ||
【主权项】：
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