[发明专利]一种车体双横臂独立悬架侧倾防控方法及结构

摘要

本发明公开了一种车体双横臂独立悬架侧倾防控方法及结构，将普通双横臂悬架的左右下横臂与车架固定的铰接点改为活动的，与电机摆臂通过转动销连接。这样使得连接点可以上下移动，进而带动左右下横臂上的减震器下支点上下移动。减震器的上支点与车厢相连，承载式车身中车架与车厢是一体的，左右减震器上支点上下移动就会使车厢在横断面上的左右高度发生变化，从而达到改变车厢侧倾状态的目的。且本发明的控制系统采用经典反馈控制结构，实现容易，控制效果好，能有效的提高车辆的防过大侧倾能力和舒适性。