[发明专利]一种基于载荷融合数据确定铁路继电器吸合时间阈值的方法有效

专利信息
申请号: 202010545563.4 申请日: 2020-06-16
公开(公告)号: CN111523253B 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 李文华;邵文玉;潘如政;赵正元 申请(专利权)人: 河北工业大学
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F18/25;G06F111/10;G06F119/02
代理公司: 天津展誉专利代理有限公司 12221 代理人: 刘红春
地址: 300401 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种基于载荷融合数据确定铁路继电器吸合时间阈值的方法。所述基于载荷融合数据确定铁路继电器吸合时间阈值的方法包括以下步骤:整理加速寿命试验中铁路继电器所有样本的6种相关参数数据,整理原始数据后对其做维度降低处理并融合,同时将参数的阈值做融合处理,确定铁路继电器寿命预测的数学模型,将融合得到的结果输入到数学模型,其结果达到失效阈值的时间即为铁路继电器的寿命,将吸合时间输入到寿命预测数学模型中进行训练,当其达到铁路继电器寿命时对应的时间即为吸合时间阈值。利用载荷融合数据提高了铁路继电器寿命预测的精确度,对确定铁路继电器吸合时间阈值提供好的基础。
搜索关键词: 一种 基于 载荷 融合 数据 确定 铁路 继电器 时间 阈值 方法
【主权项】:
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