[发明专利]一种考虑优化列车操纵方式的铁路货车安全评估方法在审
| 申请号： | 202010503303.0 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN111859610A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 魏鸿亮;王超;王开云;凌亮;高贤波 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q10/06;G06F119/14 |
| 代理公司： | 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人： | 李汉强 |
| 地址： | 161000 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑优化列车操纵方式的铁路货车安全评估方法，首先根据调研资料建立列车纵向动力学模型，实现列车操纵方式的仿真计算，再提取最大车钩力所在单元货车，将车钩力输入至构建好的相应货运列车的动力学模型，计算出货车单元每节车厢的动力学响应，输出相应的安全性指标，如果货车单元中任一节车厢的安全性指标不满足相应的安全条件，则认为该货运列车的安全性指标不合格，则根据现有结果重新优化列车操纵方式，降低列车纵向冲动，重新对货车安全性进行评估。本发明能够高效的实现列车操纵优化目的，降低列车纵向冲动，并准确评估实际操纵方式下货车的动力学响应，避免纵向冲击过大情况下引发脱轨、倾覆等潜在的严重事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 优化 列车 操纵 方式 铁路 货车 安全 评估 方法 | ||
【主权项】：
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