[发明专利]一种引入并联燃烧室的混合排气涡扇发动机推进系统在审
| 申请号： | 202010485871.2 | 申请日： | 2020-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN111779592A | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 徐国强;孙京川;闻洁;全永凯;郭昆;庄来鹤;刘启航 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02K3/11 | 分类号： | F02K3/11;F02K3/06;F02C3/14;F02K1/38 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 于鹏 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及航空工业能源动力机械领域，特别涉及一种引入并联燃烧室的混合排气涡扇发动机推进系统，该系统可改善涡扇发动机的推力特性，具体包括自一风扇至一混合器形成一内涵道；自风扇至混合器还形成一外涵道；在内涵道上布置有高压压气机和第一燃烧室；高压气机和第一燃烧室依次连接在风扇的下游；风扇工作时，可自进气道吸入外界空气，并由高压气机对外界空气增压形成第一气体，以使部分第一气体沿内涵道流程方向行进；此外，外界空气还可自风扇进入外涵道，以使另一部分外界空气可到达混合器；以使外界空气沿外涵道流程方向行进时可进入第二燃烧室。从能量角度考虑，该系统能够将燃料内能传递给外涵道从而提高排气温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 引入 并联 燃烧室 混合 排气 发动机 推进 系统 | ||
【主权项】：
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