[发明专利]一种发动机气缸体两缸孔之间的冷却结构在审
| 申请号： | 202010355388.2 | 申请日： | 2020-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN111502853A | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 陈晓克;韦齐峰;樊心龙;潘嗣;王春玲;孙朝进;董家枝;仇海龙;吴剑辉 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/16 | 分类号： | F02F1/16;F02F3/16 |
| 代理公司： | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人： | 郑进城 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种发动机气缸体两缸孔之间的冷却结构，其特征在于：包括气缸体本体，沿气缸体本体长度方向延伸的两个水套，以及设置在两个水套之间的用于容纳活塞的至少两个气缸孔；相邻两个所述气缸孔之间的间隙为铸造而成的实心体，所述实心体上具有交叉布置的两个斜水道，两个斜水道的底部相互连通，两个斜水道的顶部分别与两个水套连通；当气缸孔在容纳活塞的状态下，两个斜水道的底部连通的交点的高度位于所述活塞的最高处活塞环与最低处活塞环之间。本发明解决现有技术中水套冷却效果不好以及加工过程断刀的问题，能够提升冷却效率，提升气缸体加工成品率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 两缸孔 之间 冷却 结构 | ||
【主权项】：
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