[发明专利]一种车云协同计算的能耗路谱分析方法有效
| 申请号： | 202010342525.9 | 申请日： | 2020-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN111785012B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 纪湘湘;陆林;蔡文;李晓聪;郭全祥 | 申请（专利权）人： | 南斗六星系统集成有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G01S19/14;G01S19/33 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 代婵 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区20*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车云协同计算的能耗路谱分析方法，以一定周期采集车辆位置坐标和车辆的电压、电流值，对采集的轨迹点坐标进行二次滤波平滑，并获取车辆运行过程中路网信息，利用隐马尔科夫算法对所述平滑处理后的经纬度信息和路网信息进行路网匹配，得到匹配后的车辆行驶的道路信息；根据匹配后的车辆路网坐标点对应的电压和电流通过对时间积分计算得到车辆能耗路谱值。本发明将汽车位置坐标点标记与真实地图路网紧密结合，将现有采集的位置点能耗路谱信息真实反映在汽车行驶路网上，使得到的能耗路谱信息更为精确，通过道路能耗图谱的分析可以监控道路交通状况，监控城市道路能耗情况，为城市道路规划建设和公共交通发展提供依据，帮助城市实现节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 协同 计算 能耗 谱分析 方法 | ||
【主权项】：
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