[发明专利]用于控制混合动力电动车辆的启停事件的系统和方法在审
| 申请号： | 202010267998.7 | 申请日： | 2020-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN111845691A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 亚历克·博尔豪斯;李闵堀 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/40;B60W10/26;B60W20/10;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开提供了“用于控制混合动力电动车辆的启停事件的系统和方法”。提供了多种方法和系统，用于在配备有启停功能的混合动力电动车辆中在所请求的功率或扭矩处于发动机上拉阈值与发动机下拉阈值之间的滞后区域中的情况下控制发动机操作。在一个示例中，一种方法包括：当所述请求功率或扭矩保持在所述滞后区域中超过阈值持续时间时，获得调整后的发动机下拉阈值；以及响应于所述调整后的发动机下拉阈值等于所述请求功率或扭矩而命令停用所述发动机。通过这种方式，在此类情况下可以使用马达/发电机而不是发动机来满足请求扭矩响应，这可以提高燃料经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 电动 车辆 事件 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010267998.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
