[发明专利]电动汽车的主动放电的控制方法、系统及电动汽车在审
| 申请号： | 202010260645.4 | 申请日： | 2020-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN111645525A | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王晓辉;刘博;樊小烁 | 申请（专利权）人： | 摩登汽车（盐城）有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人： | 孙静 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市经济技*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的主动放电的控制系统、方法及电动汽车，当汽车发生碰撞，整车控制器故障无法发送主动放电指令至电机控制器时，电机控制器能够通过接收来自于安全气囊控制器发送的碰撞CAN总线信号控制主动放电电路主动放电，提高了储能电容快速放电的可靠性，避免了造成安全隐患和引发交通事故。此外，通过整车控制器和电机控制器对碰撞CAN总线信号进行有效性验证，避免了整车控制器和电机控制器在碰撞CAN总线信号无效的情况下，非正常控制主动放电单元进行主动放电，避免了引起安全隐患，提高了主动放电的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 主动 放电 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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