[发明专利]一种用于电气化铁路低频振荡抑制的装置在审
| 申请号： | 202010243291.2 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN111478315A | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 王小君;姚超;和敬涵;金程;王立天;李力鹏 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学;天津中铁电气化设计研究院有限公司;株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/24;B60M3/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 刘源 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种用于电气化铁路低频振荡抑制的装置，是一种基于TCSC(可控串联补偿)附加阻尼控制的电气化铁路低频振荡抑制的装置，主要利用牵引网信号，不依赖机车的详细的控制策略和控制参数，适应能力强，能够实现整流器控制结构的优化；相对于其它其他FACTS装置例如MMC‑STACOM，具有不依赖无功补偿的角度维持电压稳定，通过TCSC的附加阻尼控制调节车网系统附加阻尼，起到抑制牵引网低频振荡的作用，保证电气化铁路安全稳定运行的效果；还具有控制结构相对简单，更易于实现，可以实现对牵引网低频振荡的抑制，系统稳定性高，抑制效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电气化铁路 低频 振荡 抑制 装置 | ||
【主权项】：
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