[发明专利]一种基于车辆传感的桥墩冲刷深度识别方法在审
申请号: | 202010216391.6 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111353238A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 亓兴军;张荣凤;肖志全 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G01H17/00;G01B21/18;G06F111/10 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 孙亚琳;苗峻 |
地址: | 250101 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车辆传感的桥墩冲刷深度识别方法。其首先利用有限元软件建立试验桥梁计算模型,模拟桥墩不同冲刷深度,得到桥梁的有限元理论频率信息;对桥梁理论频率与冲刷深度进行数据分析,拟合出桥梁基频与桥墩冲刷深度之间的函数关系式;再利用安装传感器的车辆匀速驶过桥梁,采集试验车辆在桥上行驶过程中的纵向加速度时程数据,然后对试验车辆纵向加速度时程原始数据做频谱分析,得到加速度频谱图,从中识别提取桥梁的实测基频,再将实测的桥梁基频代入数值仿真模拟中得到的桥梁基频与桥墩冲刷深度之间的函数关系式中,计算得出桥墩冲刷深度。本发明试验工序安全、简单快捷,可以提高桥墩冲刷深度检测的效率,且成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 车辆 传感 桥墩 冲刷 深度 识别 方法 | ||
【主权项】:
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