[发明专利]一种应用于新能源汽车电池包壳体的耐高温阻燃材料在审
| 申请号： | 202010178675.0 | 申请日： | 2020-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN111334043A | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 毛永艳 | 申请（专利权）人： | 柳州工联科技有限公司 |
| 主分类号： | C08L83/04 | 分类号： | C08L83/04;C08L69/00;C08L23/16;C08K13/06;C08K9/04;C08K7/08;C08K3/30;C08K5/098;C08K3/38;C08K3/32;C08K3/36;C08K3/34;C08K3/22;C08K3/08 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 梁灵周 |
| 地址： | 545616 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于新能源汽车电池包壳体的耐高温阻燃材料，其包括硅橡胶200重量份、聚碳酸酯155重量份、三元乙丙橡胶80重量份、复合相容剂15‑25重量份、三甲基氢喹唑12‑20重量份、纳米二氧化硅1‑5重量份、纳米碳化硅粉末8‑12重量份、四苯基双酚‑A‑二磷酸酯6‑10重量份、纳米三氧化二锑4‑10重量份、钢3‑7重量份、复合纤维8‑12重量份等组分。本发明组分配制合理科学，满足新能源汽车电池包壳体的使用要求，充分保护新能源汽车电池包不受外界损害，特别是具有优良的耐高温阻燃性能，适用温度‑25‑150℃下超长期使用而无性能变化，可在200℃环境中连续使用10000h等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 新能源 汽车 电池 壳体 耐高温 阻燃 材料 | ||
【主权项】：
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