[发明专利]一种电动叉车电池箱体材料的制备方法在审
| 申请号： | 202010163885.2 | 申请日： | 2020-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN111333937A | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 王翠翠;周俊峰;王凯;何赛丹;崔文鹤 | 申请（专利权）人： | 安徽西尔艾叉车零部件有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/00 | 分类号： | C08L23/00;C08L77/00;C08L67/02;C08L67/00;C08L63/00;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/22;C08K7/14;C08K3/04;C08K3/02;C08K7/08;C08K3/24;C08K5/098 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市经济技术开发区习友路东慈光路*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于电池箱体新型材料技术领域，公开了一种电动叉车电池箱体材料的制备方法，由以下重量份数配比的材料制成而成：线性低密度聚乙烯33‑40份、聚酰胺弹性体15‑22份、氧化锌7‑10份、玻璃纤维22‑28份、聚酯纤维10‑16份、氧化石墨烯溶液20‑26份、微胶囊化红磷12‑18份、PET树脂15‑20份、环氧树脂9‑17份、钛酸钾晶须11‑18份、偶联剂5‑11份、硫化剂6‑12份、阻燃剂7‑12份、热稳定剂10‑15份。本发明制得电池箱体结构稳定，物理机械性能较好，具有较高的强度和耐冲击性，精度较高，成型收缩率小，一体式结构密封性好，容易安装，质量相对较轻，能够提高电动汽车的续航能力；热学性能稳定，阻燃性能优良；且本发明加工方便，易于成型，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动叉车 电池 箱体 材料 制备 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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