[发明专利]一种大跨度高铁桥梁伸缩缝智能监测方法有效
| 申请号： | 202010152609.6 | 申请日： | 2020-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN111256924B | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王浩;郎天翼;茅建校;祝青鑫;胡所亭;赵欣欣 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01D21/02;E01D19/06 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大跨度高铁桥梁的伸缩缝智能监测方法，在对大跨度桥梁伸缩缝长期监测的基础上，通过引入机器学习这一技术，分别建立环境荷载参数、列车荷载参数与伸缩缝处结构响应之间的映射关系，进而预测两种激励下伸缩缝处结构响应，实时掌握伸缩缝的工作状态，以提高大跨度高铁桥梁的运营安全性。与现有的伸缩缝监测技术相比，本发明通过引入机器学习及评估指标，提升了伸缩缝服役状态异常预警的时效性和准确性。本发明中的伸缩缝智能监测方法可为高铁桥梁的安全运营带来巨大价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨度 铁桥 伸缩缝 智能 监测 方法 | ||
【主权项】：
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