[发明专利]一种燃料电池系统的功率控制方法

摘要

本发明提供了一种燃料电池系统的功率控制方法，包括：燃料电池系统启动；判断燃料电池系统是否处于运行状态，若“是”获取乘车需求功率Preq；根据预先得到功率‑电流关系求得目标电流Ireq并使燃料电池的输出电流Iout等于目标电流Ireq；获取燃料电池的实际输出功率Po并判断实际输出功率是否处于稳态，若“是”计算功率偏差并判断率偏差ΔP＝Preq‑Po是否大于等于预设的阈值Pt，若“是”根据输出电流Iout、需求功率Preq和功率偏差ΔP计算电流偏差ΔI；使燃料电池的输出电流等于Iout+ΔI。这种方法的优点在于：不依赖极化曲线的辨识过程对燃料电池电堆的最大净输出功率进行估算，适用于更多的应用场景；不会引起电堆输出电流波动且不会加速电堆的寿命衰减。