[发明专利]一种网联协同的交叉口上游路侧公交站服务效能分析方法有效
| 申请号： | 202010126898.2 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN111341137B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 李锐;诸葛雪玉;董友邦;王耐;赵倩维 | 申请（专利权）人： | 河海大学 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 耿英 |
| 地址： | 210024 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种网联协同的交叉口上游路侧公交站服务效能分析方法，包括步骤：设定网联协同的交叉口上游路侧公交站效能分析时空边界；获得时间界限内工作日早晚高峰时段公交站泊位服务效能特征数据；分析交叉口上游路侧公交站泊位被小汽车占用时间；计算网联协同环境下公交车停站额外等待时间；计算网联协同环境下交叉口上游路侧公交站停靠泊位有效服务时间；利用交叉口上游路侧公交站服务指数分析网联协同的交叉口上游路侧公交站服务效能。本发明提供了一套网联协同环境下的城市道路交叉口上游路侧公交站服务效能评价方法，可快速甄别道路公交服务瓶颈的公交站，从而有助于提升网联协同环境下城市公交运行服务效能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 协同 交叉口 上游 公交 服务 效能 分析 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河海大学，未经河海大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010126898.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
