[发明专利]用于容纳牵引电池的至少一个单元模块的电池壳体在审
| 申请号： | 202010092635.4 | 申请日： | 2020-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN111564582A | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | S.菲比希;H.曼茨 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/26;H01M2/30;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于容纳牵引电池(T)的至少一个单元模块(Z)的电池壳体(100)。电池壳体具有底部(101)，在其上布置单元模块(Z)，并且具有盖子(102)，其具有环绕的侧壁(102a)。通过盖子(102)来封闭电池壳体(100)。本发明提出，底部(101)构造底部平面(BE)并且盖子(102)如此置于底部(101)上，使得在盖子(102)与底部(101)之间的分离平面(TE)与底部平面(BE)相同。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 容纳 牵引 电池 至少 一个 单元 模块 壳体 | ||
【主权项】：
暂无信息
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