[发明专利]用于运行机动车的驱动传动系的方法和控制单元在审
| 申请号： | 202010087631.7 | 申请日： | 2020-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN111547042A | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | A·容加贝勒;F·普拉策;W·沃尔夫冈 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40;B60W10/08;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/11 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车驱动传动系的方法，该驱动传动系至少包括内燃机(VM)、电机(EM)、用于在变速器的驱动轴(GW1)和输出轴(GW2)之间提供不同挡位的变速器(G)以及位于内燃机(VM)与电机(EM)之间的力流中的分离离合器(K0)，电机与驱动轴(GW1)直接或通过变矩器(TC)连接，借助电机将内燃机(VM)加速至起动转速，其中，为了脱离耦合，通过增大电机(EM)的扭矩(T_EM)使在电机(EM)与输出轴(GW2)之间的扭矩传递元件(SCI、WK)具有打滑状态，并且电机根据起动过程中预期的驱动传动系负载方向作为发电机或电动机运行，以便将扭矩传递元件(SCI、WK)置入打滑状态中，本发明还涉及一种用于实施该方法的控制单元(ECU)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 机动车 驱动 传动 方法 控制 单元 | ||
【主权项】：
暂无信息
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