[发明专利]飞机膜制氮油箱惰化与座舱环境控制的耦合系统及方法有效
申请号: | 202010010866.6 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN111071467B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 刘卫华;彭孝天;张瑞华 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64D37/32 | 分类号: | B64D37/32;B64D13/06;B64D13/08 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 王慧颖 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机膜制氮油箱惰化与座舱环境控制的耦合系统,属于航空系统技术领域,本发明的系统为将飞行器燃油箱中空纤维膜制氮惰化系统与座舱环境控制系统耦合,即将惰化系统中高氧浓度的排气通过引射泵引射与环控系统中涡轮冷却器出口的低温气体混合,然后送至座舱,调节座舱内的温度、压力、氧气浓度及空气洁净度,保障司乘人员健康与生理需要。本发明有效减少了座舱环控系统的发动机引气量,降低了燃油代偿损失;增加座舱氧浓度水平,有利于提升座舱压力高度、减轻座舱结构重量;降低了膜制氮装置排气压力,增加分离膜内外压差,提高膜装置分离效率。 | ||
搜索关键词: | 飞机 膜制氮 油箱 座舱 环境 控制 耦合 系统 方法 | ||
【主权项】:
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