[发明专利]电控制内燃发动机中的阀致动器的方法和装置有效
| 申请号： | 201980080297.8 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN113167143B | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 马茨·海德曼 | 申请（专利权）人： | 海德曼爱立信专利公司 |
| 主分类号： | F01L9/20 | 分类号： | F01L9/20;F16K11/12;F16K11/24;F16K31/00 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 程钢 |
| 地址： | 瑞典弗伦斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电控制二冲程或四冲程发动机中的阀致动器的方法，其中致动器包括具有柱塞(5)的第一螺线管(A)和具有柱塞(15)的第二螺线管(B)，其中发动机具有至少一个汽缸(1)，该汽缸具有至少一个可自由控制的发动机阀，该发动机阀包括具有相关阀杆(11)和阀弹簧(4)的阀盘(10)，并且其中经由汽缸中的至少一个通道(2)借助阀盘经过阀杆的下部向燃烧室(3)引入空气或者将排出气体从该燃烧室排出，其中阀致动器可被激活以打开发动机阀。本发明的特征在于，在发动机阀打开期间，第一螺线管和第二螺线管均被激活。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 内燃 发动机 中的 阀致动器 方法 装置 | ||
【主权项】：
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