[发明专利]蓄电池包的配置结构有效
| 申请号： | 201980056617.6 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN112638681B | 公开（公告）日： | 2023-09-19 |
| 发明（设计）人： | 大熊香苗;克里斯多弗·郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60K6/40;B62D25/20 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在蓄电池包的配置结构中，蓄电池壳体(20)的壳体主体(31)为金属压铸制，因此，通过使从壳体底壁(31a)向上方隆起并沿车宽方向延伸的横梁(31e)和从壳体侧壁(31d)向车宽方向外侧突出的第二固定部(31g)与壳体主体(31)一体地形成能够削减部件数量、重量，不仅如此，而且能够使具备横梁(31e)及第二固定部(31g)的壳体主体(31)的强度增加来提高耐侧面碰撞性能。另外，从壳体侧壁(31d)向车宽方向外侧突出的第二固定部(31g)固定于地板框架(15)，因此，侧面碰撞的碰撞载荷从地板框架(15)向壳体主体(31)的横梁(31e)直接地传递并被支承，由此，即使通过使地板框架(15)的强度下降来实现轻量化，也能够确保耐侧面碰撞性能。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 配置 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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