[发明专利]飞行器推进系统以及由装入飞行器机身后部的这种推进系统提供动力的飞行器在审
申请号: | 201980044453.5 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN112368207A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | N·J·J·唐托;弗朗索瓦·加莱特 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | B64D27/14 | 分类号: | B64D27/14;B64D27/20;F02K3/072;F02C6/02;B64D27/24;F01D15/10;F02K3/04;F02K3/062;F02K3/12;B64D27/02;B64D33/02;F01D13/02;B64D27/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 江海;李雪 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于装入飞行器机身后部的飞行器推进系统(100),该推进系统包括:至少两个气体发生器(102a,102b),该至少两个气体发生器供应具有两个反向旋转的涡轮转子(104a,104b)的动力涡轮(104),以用于驱动两个风扇(112a,12b);和用于供应每个气体发生器的独立的空气入口(106a,106b),其特征在于,该推进系统包括电驱动设备(140)、至少一个发电机(142a,142b)和电动马达(146),该电驱动设备被配置成使涡轮转子中的至少一个涡轮转子旋转,至少一个发电机被配置成将来自气体发生器的流的一部分能量转换成电功率,电动马达由所述发电机供应并能够使涡轮转子中的至少一个涡轮转子旋转,所述发电机安装在所述气体发生器中的一个气体发生器上,并且所述涡轮转子能够同时通过来自所述气体发生器的流以及通过电驱动设备而旋转。 | ||
搜索关键词: | 飞行器 推进 系统 以及 装入 机身 后部 这种 提供 动力 | ||
【主权项】:
暂无信息
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