[实用新型]汽车中横梁定位夹紧装置及系统有效
| 申请号： | 201922482312.1 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN212145089U | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 董学羽;刘国斌;张涛 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 张志江 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车中横梁定位夹紧装置及系统，该汽车中横梁定位夹紧装置包括：支座、过渡板、定位机构和夹紧机构，过渡板安装在支座上；定位机构包括定位块和定位销，定位块和定位销均安装在过渡板的底端，定位销用于与中横梁的定位孔配合；夹紧机构包括夹臂和驱动件，夹臂上设置有压块，驱动件用于驱动夹臂靠近或远离过渡板，以使压块与定位块配合将中横梁夹紧或放松。实用新型的汽车中横梁定位夹紧装置巧妙的解决了现有的定位夹具与中横梁产生干涉导致无法对中横梁进行定位的问题，能够直接对中横梁进行定位夹紧，提高车身Y向尺寸的稳定性，提高车身制造精度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 横梁 定位 夹紧 装置 系统 | ||
【主权项】：
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