[实用新型]一种新型汽车减振器弹簧托盘结构有效
| 申请号： | 201922432658.0 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211663021U | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 舒展;郁玲;陈太峰 | 申请（专利权）人： | 淅川森丽汽减有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 473000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及弹簧托盘技术领域，具体公开了一种新型汽车减振器弹簧托盘结构，包括连接环和安装座，连接环底部的中央固定连接有安装座，安装座包括外圆筒和内圆筒，内圆筒固定连接于外圆筒的内部，内圆筒与外圆筒的顶部处于同一水平面，内圆筒和外圆筒的顶部均固定连接于连接环的底部，外圆筒内部以外圆筒的中心为圆心环形等距离开设有空腔，空腔的内部固定连接有复位弹簧，内圆筒内壁且与空腔相对应的位置处开设有通槽，空腔与通槽相连通，复位弹簧靠近内圆筒的一侧固定连接有挤压板；该装置使得减振弹簧能够与内圆筒的内壁之间留有一定的缓冲空间，降低了振动对减振弹簧造成的影响，提高了减振弹簧在使用过程中的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 减振器 弹簧 托盘 结构 | ||
【主权项】：
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