[实用新型]一种内燃发动机悬挂支座

摘要

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种内燃发动机悬挂支座，包括座体，座体的顶端左侧和右侧分别纵向安装有左支板和右支板，并且左支板的右端上侧区域可转动安装有转轴，右支板的上侧区域设置有左右贯穿的螺纹通孔，螺纹通孔与转轴同心设置，螺纹通孔内部螺装设置有调节螺栓，调节螺栓的左端和转轴的右端对称安装有左夹盘和右夹盘，并且右夹盘的右端中部与调节螺栓的左端可转动连接，使内燃发动机进行悬挂，通过转轴的可转动和调节螺栓与右夹盘之间的转动连接，便于内燃发动机转动，通过锁紧结构可以将调节螺栓与右支板之间调节后的相对位置进行锁紧固定，从而便于维修人员多角度地翻转内燃发动机，选择不同的拆卸位置。