[实用新型]一种多轮系飞机主机轮刹车冷却电机控制系统有效
| 申请号： | 201922048273.4 | 申请日： | 2019-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN211441869U | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 王媛媛;农贵军;张驰;曹永;夏玉珅;许诺琪 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/18 | 分类号： | B60C23/18;B60T5/00;B64C25/42;B64D47/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 金凤 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多轮系飞机主机轮刹车冷却电机控制系统，温度传感器安装在刹车冷却电机上，温度传感器感应机轮刹车装置的温度，并将信号上传到电机控制器，电机控制器接收八个温度传感器上传的机轮温度信号，并对温度信号进行逻辑处理，从而判断当前机轮温度是否需要冷却；电机控制器同时还接收控制信号对刹车冷却电机进行控制。本实用新型通过减小机轮内侧风压，使机轮内外侧形成对流，从而达到加速机轮降温的目的，提高刹车冷却电机的有效利用率。根据机轮温度启动刹车冷却电机，可以提高电机的利用率，保证电机启动的有效控制，同时也可降低因刹车温度高造成的刹车装置及其零组件老化速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多轮系 飞机 主机 刹车 冷却 电机 控制系统 | ||
【主权项】：
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