[实用新型]一种小型飞机的舵面集中配重结构有效
| 申请号： | 201921735246.8 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN210681135U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 刘豫;胡昌宏;刘凤楠 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C9/00 | 分类号： | B64C9/00;B64C17/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种小型飞机的舵面集中配重结构，包括：配重件，其一端端面设置成与舵面翼尖前缘相同的曲面；支撑肋，与舵面翼尖内部的加强肋形状相适配，用于将所述配重件固定设置在舵面翼尖的转轴前端，其中，所述配重件的曲面端部与所述舵面翼尖前缘同向；配重蒙皮，固定包裹设置在所述支撑肋的两侧。本申请的小型飞机的舵面集中配重结构，将配重件布置于舵面翼尖的转轴前端位置，充分利用了翼尖处弯曲挠度大和振动时加速度最大的特性，提高了配重效率；另外，配重件通过前缘蒙皮和支撑肋安装到舵面上，无需增加额外的安装零件，在满足功能要求的同时降低了结构重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 飞机 集中 配重 结构 | ||
【主权项】：
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