[实用新型]汽车前悬架减震结构有效
| 申请号： | 201921724201.0 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN211335485U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 张志宏;朱恩洲;宁封锋 | 申请（专利权）人： | 广西科技大学鹿山学院 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60G13/04 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 545616 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前悬架减震结构，包括纵向排列并竖向延伸连接于车架上的一号减震梁以及二号减震梁，所述一号减震梁和二号减震梁上设置有减震方向为竖向的缓冲件，所述上摆臂分叉端分别连接于两缓冲件上实现竖向减震。本实用新型的减震结构配合V形上摆臂使用，摆臂组件形成杠杆结构，其一端承接来自于车轮的摆动，并通过另一端将摆动转化为减震器竖向方向的减震运动，该结构的减震结构零部件较少，结构简单，占用空间小，易于布置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 减震 结构 | ||
【主权项】：
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