[实用新型]一种电动汽车车载电池包自加热系统有效
| 申请号： | 201921481182.3 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN210468040U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 靳丁龙;赵平华;周用华 | 申请（专利权）人： | 上海伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/637 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 201804 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车车载电池包自加热系统，包括电池包、逆变器和电机，电池包包括电池组和内阻，逆变器包括储能电容、第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管、第五MOS管和第六MOS管，电机包括第一电感、第二电感和第三电感，第一MOS管源极与第二MOS管漏极与第一电感连接，第三MOS管源极与第四MOS管漏极与第二电感连接，第五MOS管源极与第六MOS管与第三电感连接；本实用新型的优点在于：采用自加热方法，在不增加整车成本、体积和其他外围电路的条件下，利用电动汽车现有的三电系统，在低温条件下可以高效、可靠的实现车载电池包的自加热效果，提高电动汽车车载电池包低温条件下的寿命和适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 车载 电池 加热 系统 | ||
【主权项】：
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