[实用新型]一种船舶舷墙门结构有效
| 申请号： | 201921359316.4 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN210882506U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 徐显提 | 申请（专利权）人： | 广东粤新海洋工程装备股份有限公司;广东粤新海工科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B19/08 | 分类号： | B63B19/08;B63B27/14 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 龙日权 |
| 地址： | 511468 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种船舶舷墙门结构，门体的底部铰接于船舶舷墙门洞的底部，门体的顶部与船舶舷墙之间安装有固定门体的锁定装置，门体可以向船舶通道一侧倾倒，而门体背向船舶通道的一侧可以设置拉环、安装座和系固环，从而将绳梯一端固定于系固环上，将立柱固定于安装座上，并使扶手绳穿过立柱上的限位环而固定于拉环上，从而便于人们进行攀爬。该种船舶舷墙门在翻倒后将平铺于通道上，既不会影响舷墙处舾装件或设备的安装，通道上又无需安装任何船舶舾装件或设备，从而可以极大地提高船舶结构布局设计和设备安装的方便性；同时，门体完全翻倒于通道上，也使得门洞可以完成打开，从而最大程度上地利用整个门洞的宽度，有效地保证了船舶的通行能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 舷墙门 结构 | ||
【主权项】：
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