[实用新型]一种动力总成悬置系统结构有效
| 申请号： | 201921280920.8 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN210437002U | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 李红江;张向阳;张秉虎;张大勇;李鹏宽 | 申请（专利权）人： | 河南恒发科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人： | 戴丽伟 |
| 地址： | 453400 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力总成悬置系统结构，包括悬置主簧和支架，所述悬置主簧外侧设置有内芯限位结构和减振机构；所述内芯限位结构包括支架、外骨架、主簧内芯和硫化橡胶体；所述支架内部压装工装组装有悬置主簧，所述悬置主簧包括外骨架、主簧内芯和硫化橡胶体，所述主簧内芯外侧固定连接有硫化橡胶体，所述硫化橡胶体外侧固定连接有外骨架。本实用新型悬置支座通过安装孔安装在副车架上，托臂一端和支座通过螺栓连接，另一端和电机相连，安装方便；支座采用悬置主簧限位，限位距离短、面积大，能够消减电机大冲击，保证悬置的稳定性和减振性。支座底部面积大，整体模态高，保证了结构的强度和减振性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 总成 悬置 系统 结构 | ||
【主权项】：
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