[实用新型]一种横滚支撑传动结构有效
| 申请号： | 201921128316.3 | 申请日： | 2019-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN209766646U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 蔡永刚;张豫冀;张宏波;魏行 | 申请（专利权）人： | 陕西天鼎无线技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H01Q3/02 | 分类号： | H01Q3/02;H01Q1/12;F16H7/12 |
| 代理公司： | 61223 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李振瑞 |
| 地址： | 710100 陕西省西安市国家民用航*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种横滚支撑传动结构，包括横滚组焊件，横滚组焊件包括支承座和与支承座固定的支撑柱，背离支承座的支撑柱的末端分别固定连接有相对设置的横滚轴承座一和横滚轴承座二，支撑柱背离支承座的一端内壁上架设有减速器，减速器的输入轴依次伸出支撑柱和横滚轴承座一后与驱动电机的输出轴连接，驱动电机与横滚轴承座一固定连接，减速器的输出轴依次伸出支撑柱和横滚轴承座二后在其末端套装固定带轮一，带轮一通过同步带与带轮二传动连接，带轮二套装固定在横滚轴的端部，横滚轴承座二上设带轮张紧装置，横滚轴的两端分别通过轴承架设在横滚轴承座一和横滚轴承座二上。本实用新型支撑能力好，节省工序和空间，轻便可靠，静音稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 横滚 轴承座 支撑柱 支承座 减速器 带轮 本实用新型 驱动电机 组焊件 架设 带轮张紧装置 背离 伸出 输出轴连接 传动结构 传动连接 固定带轮 末端套装 相对设置 支撑能力 固定的 输出轴 输入轴 同步带 轻便 静音 内壁 轴承 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种横滚支撑传动结构，其特征在于，包括横滚组焊件(1)，所述横滚组焊件(1)包括支承座和与支承座固定连接的支撑柱，背离支承座的支撑柱的末端分别固定连接有横滚轴承座一(2)和横滚轴承座二(5)，所述横滚轴承座一(2)和横滚轴承座二(5)相对设置，所述支撑柱背离支承座的一端内壁上架设有减速器(13)，所述减速器(13)的输入轴依次伸出支撑柱和横滚轴承座一(2)后与驱动电机(12)的输出轴连接，所述驱动电机(12)与横滚轴承座一(2)固定连接，所述减速器(13)的输出轴依次伸出支撑柱和横滚轴承座二(5)后在其末端套装固定带轮一(14)，所述带轮一(14)通过同步带(18)与带轮二(7)传动连接，所述带轮二(7)套装固定在横滚轴(3)的端部，横滚轴承座二(5)上设置有用于张紧带轮二(7)的带轮张紧装置，所述横滚轴(3)的两端分别通过轴承(15)架设在横滚轴承座一(2)和横滚轴承座二(5)上。/n
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