[实用新型]一种基于共享单车的共享充电宝移动充电装置

摘要

本实用新型公开了一种基于共享单车的共享充电宝移动充电装置，包括：共享单车的车轮两侧分别安装的发电机，共享单车的前后车轮均加装的压电振子，所述压电振子的两端通过连接导线电性连接于第二AC/DC模块，所述第二AC/DC模块电性连接于第二稳压降压模块，所述发电机电性连接于第一AC/DC模块，所述第一AC/DC模块电性连接于第一稳压降压模块，所述第一稳压降压模块和第二稳压降压模块均电性连接于共享充电宝仓，所述共享充电宝仓分别电性连接于充电宝、LED灯、GPS模块和车锁。本实用新型采用自行车轮带动发电机以及利用压能产生电流，具有对环境、路况和温度等要求不高，不需额外空间，发电效率较高、节能效果更好等优点。

主权项

1.一种基于共享单车的共享充电宝移动充电装置，其特征在于，包括：/n共享单车的车轮两侧分别安装的发电机(10)，所述车轮上还设有车轮叉(4)，所述车轮叉(4)的一侧固定有连接结构，所述连接结构包括前部固定耳(3)和安装在前部固定耳(3)后部的后部固定耳(12)，所述前部固定耳(3)右端的连接耳(16)通过销轴活动连接有安装板(8)，所述安装板(8)的右端上部通过安装结构(9)固定安装有发电机(10)，所述后部固定耳(12)的上端后部设有与其一体成型的立板(13)，所述立板(13)的顶部右端连接有与其一体成型的横板(5)，所述横板(5)上套接有移动座(15)，所述移动座(15)的前部连接有L型板(6)，所述L型板(6)的后部设有位于安装板(8)上下方的两组销杆(17)，所述销杆(17)上套接有弹簧(18)并贯穿安装板(8)后部连接的竖直板(7)；/n共享单车的前后车轮均加装的压电振子(23)，所述压电振子(23)的两端通过连接导线(25)电性连接于第二AC/DC模块(28)，所述第二AC/DC模块(28)电性连接于第二稳压降压模块(29)，所述发电机(10)电性连接于第一AC/DC模块(26)，所述第一AC/DC模块(26)电性连接于第一稳压降压模块(27)，所述第一稳压降压模块(27)和第二稳压降压模块(29)均电性连接于共享充电宝仓(30)，所述共享充电宝仓(30)分别电性连接于充电宝(31)、LED灯(32)、GPS模块(33)和车锁(34)。/n