[实用新型]一种用于汽车减震器活塞杆的载荷测试装置有效
| 申请号： | 201920972297.6 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN209992191U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 薄昊;刘占国;李响;王德岭;孙野 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张海英 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车减震器活塞杆的载荷测试装置，属于汽车测试技术领域。该载荷测试装置包括两个设于减震器活塞杆侧壁上的应变片，两个所述应变片连接形成惠斯通全桥；每个所述应变片上均包括纵向敏感栅和横向敏感栅，所述纵向敏感栅平行于所述减震器活塞杆的中轴线，所述横向敏感栅垂直于所述减震器活塞杆的中轴线；所述纵向敏感栅和所述横向敏感栅设于所述惠斯通全桥相邻的桥臂上。本实用新型通过将贴设于减震器活塞杆上的应变片组成惠斯通全桥，获得减震器活塞杆的应变量，该应变量乘以减震器活塞杆的载荷与应变的标定系数即可得到减震器活塞杆的载荷谱。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器活塞杆 敏感栅 应变片 惠斯通全桥 载荷测试装置 本实用新型 中轴线 汽车减震器 标定系数 汽车测试 活塞杆 应变量 载荷谱 侧壁 桥臂 贴设 平行 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车减震器活塞杆的载荷测试装置，其特征在于，包括两个设于减震器活塞杆(100)侧壁上的应变片(1)，两个所述应变片(1)连接形成惠斯通全桥；/n每个所述应变片(1)上均包括纵向敏感栅(11)和横向敏感栅(12)，所述纵向敏感栅(11)平行于所述减震器活塞杆(100)的中轴线，所述横向敏感栅(12)垂直于所述减震器活塞杆(100)的中轴线；所述纵向敏感栅(11)和所述横向敏感栅(12)设于所述惠斯通全桥相邻的桥臂上。/n
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