[实用新型]一种地铁列车端部检修平台有效

专利信息
申请号: 201920922150.6 申请日: 2019-06-19
公开(公告)号: CN209987965U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 李长留;张金瑞;张琼洁;赵豪杰;杨光 申请(专利权)人: 郑州铁路职业技术学院
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B66F11/04
代理公司: 51244 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 廖曾
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种地铁列车端部检修平台,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有第一支撑腿,且第一支撑腿的顶部开设有长孔,所述长孔的内部固定连接有伸缩机构,且伸缩机构的顶部固定连接有第二支撑腿,第二支撑腿的顶部固定连接有第一支撑板。本实用新型通过设置底座,达到对第一支撑腿和第一支撑板支撑的效果,通过第一支撑腿和长孔,达到放置伸缩机构和第二支撑腿的效果,通过伸缩机构,达到带动第二支撑腿和第一支撑板移动的效果,通过第一支撑板,达到对检修人员支撑的效果,通过第一固定板和第二固定板,达到对支撑板后侧遮挡的效果,该检修平台可对高度进行调节,而且可对物品进行放置,方便人们进行使用。
搜索关键词: 支撑腿 支撑板 伸缩机构 长孔 本实用新型 检修平台 固定板 底座 底座顶部 地铁列车 内部固定 支撑 遮挡 检修 移动
【主权项】:
1.一种地铁列车端部检修平台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有第一支撑腿(2),且第一支撑腿(2)的顶部开设有长孔(3),所述长孔(3)的内部固定连接有伸缩机构(4),且伸缩机构(4)的顶部固定连接有第二支撑腿(5),所述第二支撑腿(5)的顶部固定连接有第一支撑板(6),所述第一支撑板(6)的背面固定连接有第一固定板(7),所述第一固定板(7)顶部的后端固定连接有第二固定板(8),且第二固定板(8)正面的两侧均固定连接有第三固定板(9),所述第三固定板(9)的内部滑动连接有第二支撑板(10),且第二支撑板(10)顶部的右侧开设有凹槽(11)。/n
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