[实用新型]一种汽车空调进风箱结构有效
| 申请号： | 201920881718.4 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN210000059U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 张钊;袁月;吴贵超;唐兴伟 | 申请（专利权）人： | 南方英特空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H3/06 |
| 代理公司： | 11275 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨柳岸 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车空调领域，涉及一种汽车空调进风箱结构，包括进风箱壳体、循环风门、下壳体、鼓风机、蜗壳；所述循环风门设置在进风箱壳体上并与下壳体相连接；所述鼓风机与所述循环风门并列设置且通过下壳体与循环风门相连通。本方案选择横向并列布置的进风箱壳体与蜗壳，并将鼓风机进行倒置安装，能够在满足各零部件之间必须间隙的条件下，有效降低整个进风箱单元的纵向高度，从而节约整车布置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 循环风门 鼓风机 进风箱壳体 下壳体 汽车空调 进风箱 蜗壳 本实用新型 并列设置 倒置安装 方案选择 横向并列 整车布置 零部件 节约 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调进风箱结构，其特征在于：/n包括进风箱壳体、循环风门、下壳体、鼓风机、蜗壳；/n所述循环风门设置在进风箱壳体上并与下壳体相连接；/n所述鼓风机与所述循环风门并列设置且通过下壳体与循环风门相连通。/n
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