[实用新型]一种新能源汽车用电机有效
| 申请号： | 201920850981.7 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN210041524U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 南京爱度汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K5/18;H02K9/19 |
| 代理公司： | 11740 北京棘龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 戴丽伟 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车用电机，包括壳体，壳体的内壁固定连接有定子，壳体的内部转动连接有转子，转子的中部固定连接有转轴，转轴的右端固定连接有风扇，壳体的后端设置有通风罩，通过造壳体的右侧面开设散热孔，散热孔的右端内壁通过连接环连接软管，软管的右端固定连接散热盘，在散热孔、软管和散热盘内注入有速效导热冷却液，且散热盘位于通风罩内，可被风扇直吹，从而使导热冷却液传导壳体内部的热量，并由风扇转动产生的气流直吹，快速散出，从而对电机内部进行冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 散热孔 散热盘 导热 转子 软管 冷却液 通风罩 风扇 内壁 直吹 转轴 电机 本实用新型 新能源汽车 风扇转动 连接软管 转动连接 速效 传导壳 连接环 体内部 右侧面 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用电机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁固定连接有定子(2)，所述壳体(1)的内部转动连接有转子(3)，所述转子(3)的中部固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)的右端固定连接有风扇(5)，所述壳体(1)的后端设置有通风罩(6)，所述壳体(1)的右侧面的内侧开设有散热孔(7)，所述散热孔(7)的右侧内壁螺接有连接环(8)，所述连接环(8)的内壁固定连接有软管(9)，所述软管(9)的右端固定连接有散热盘(10)，所述壳体(1)的右侧面的外侧固定连接有固定机构(11)。/n
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