[实用新型]一种汽车座椅管件端头一次侧冲同心圆弧模具有效
| 申请号： | 201920776077.6 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN209986072U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 周洁;贾佰仲;项小达 | 申请（专利权）人： | 芜湖众力底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/14 | 分类号： | B21D28/14;B21D43/00 |
| 代理公司： | 34112 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 241100 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅管件端头一次侧冲同心圆弧模具，包括有可移动的上模板和下模板，下模板上安装有凹模固定框和凸模固定框，凹模固定框内安装有活动凹模一和活动凹模二，活动凹模一和活动凹模二的上端面两外侧拐角分别设有倒角式导向斜面一，凸模固定框内安装有活动凸模组件，活动凸模组件的上端面两外侧拐角分别设有倒角式导向斜面二和锥形台阶面，活动凸模组件的前端面安装有冲头凸模；上模板的下端面安装有与其下方活动凹模和活动凸模组件导向移动配合的凹模驱动块一、凹模驱动块二和凸模驱动块一、凸模驱动块二。本实用新型通过斜楔夹紧打开夹紧零件后再与移动的凸模产生剪切作用，提高了生产效率，保证了产品的精度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 活动凹模 活动凸模 固定框 凹模 凸模 本实用新型 凸模驱动块 导向斜面 上端面 上模板 下模板 拐角 倒角 锥形台阶面 驱动 冲头凸模 管件端头 夹紧零件 剪切作用 精度要求 汽车座椅 生产效率 同心圆弧 移动配合 组件导向 可移动 前端面 下端面 次侧 夹紧 斜楔 模具 移动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅管件端头一次侧冲同心圆弧模具，包括有可移动的上模板和下模板，所述下模板的底端安装有模脚，所述上模板与下模板之间通过导柱导套组件配合，其特征在于：所述下模板的前端部安装有中空的凹模固定框，所述凹模固定框内安装有两相对应且可横向移动的活动凹模一和活动凹模二，所述活动凹模一和活动凹模二的上端面两外侧拐角分别设有倒角式导向斜面一，所述下模板的后端部安装有中空的凸模固定框，所述凸模固定框内安装有可移动的活动凸模组件，所述活动凸模组件的上端面两外侧拐角分别设有倒角式导向斜面二和锥形台阶面，所述活动凸模组件的前端面安装有冲头凸模；所述上模板的下端面安装有凹模驱动块一、凹模驱动块二和凸模驱动块一、凸模驱动块二，所述凹模驱动块一、凹模驱动块二的底端面内拐角处分别设有与其下方活动凹模一和活动凹模二的倒角式导向斜面一分别对应导向配合的斜面，所述凸模驱动块一、凸模驱动块二的底端面内拐角处分别设有与其下方活动凸模组件上倒角式导向斜面二和锥形台阶面导向配合的斜面和锥形台阶导向面，所述上模板的运动由其上方的气缸驱动；所述凹模驱动块一、凹模驱动块二的结构相同，且其高度大于凸模驱动块一、凸模驱动块二的高度。/n
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