[实用新型]一种行车电缆有效
| 申请号： | 201920726410.2 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN209785591U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 陈成州;陈慧 | 申请（专利权）人： | 上海上力特种电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/08 | 分类号： | H01B7/08;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/29;H01B7/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201400 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电线电缆技术领域，尤其是涉及一种行车电缆，包括至少两根电缆线芯，多根所述电缆线芯平行设置且外侧包裹有隔热层，所述隔热层将多根所述电缆线芯包裹成一体，所述隔热层的周侧包裹有用于多角度折弯的弯折层，所述弯折层的周侧等距开设有多个第一弹力槽，所述弯折层的内壁错位于所述第一弹力槽等距开设有多个第二弹力槽，所述第一弹力槽与所述第二弹力槽的倾斜面相互平行。该行车电缆通过弹性块与弯曲层，使行车电缆具有很强的弯折能力与受压回弹能力，在长时间弯折情况下避免断裂，受到挤压时能够起到缓冲压力的作用，从而避免电缆内部线芯经常断裂，提高电缆的使用寿命，确保行车设备的正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 弹力槽 弯折 电缆线芯 行车电缆 隔热层 等距开设 电缆 断裂 电线电缆技术 本实用新型 缓冲压力 回弹能力 内部线芯 平行设置 使用寿命 弯折能力 弹性块 倾斜面 弯曲层 内壁 受压 折弯 平行 挤压 行车 | ||
【主权项】：
1.一种行车电缆，包括至少两根电缆线芯，所述电缆线芯由导体（1）以及所述导体（1）外侧依次包裹的绕包层（2）、屏蔽层（3）和绝缘层（4）组成，其特征在于：多根所述电缆线芯平行设置且外侧包裹有隔热层（5）且隔热层（5）将多根所述电缆线芯包裹成一体，所述隔热层（5）的周侧包裹有用于多角度折弯的弯折层（9），所述弯折层（9）的周侧等距开设有多个第一弹力槽（91），所述弯折层（9）的内壁错位于所述第一弹力槽（91）等距开设有多个第二弹力槽（92），所述第一弹力槽（91）与所述第二弹力槽（92）的倾斜面相互平行。/n
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