[实用新型]发动机气门油封定位压紧工装有效
| 申请号： | 201920648505.7 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN209868448U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 赵文辅;庞海军;赵海峰;张宝坤;王月华;翁志勇;李海峰;张岩;薛小帅 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 朱建均;夏苏娟 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机装配技术领域，具体涉及一种发动机气门油封定位压紧工装，包括手柄、保护套和定位压杆，所述定位压杆包括导向杆和压头，所述导向杆的一端插入气门导管内，导向杆的另一端连接压头；所述保护套套设在定位压杆外与压头间隙配合；所述压头连接导向杆的一侧端面上开有槽，槽以及保护套与导向杆之间的空间共同形成气门油封的安装腔；所述手柄的一端插入保护套用于推动定位压杆。本实用新型定位精度高，可以最大程度减少气门油封的损坏，同时结构简单，成本低，省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 定位压杆 导向杆 压头 本实用新型 手柄 气门油封 定位精度高 发动机气门 发动机装配 连接导向杆 间隙配合 气门导管 压紧工装 一端连接 安装腔 省时 油封 省力 | ||
【主权项】：
1.发动机气门油封定位压紧工装，其特征在于，包括手柄（1）、保护套（2）和定位压杆（3），所述定位压杆（3）包括导向杆（3.1）和压头（3.2），所述导向杆（3.1）的一端插入气门导管（5）内，导向杆（3.1）的另一端连接压头（3.2）；所述保护套（2）套设在定位压杆（3）外与压头（3.2）间隙配合；所述压头（3.2）连接导向杆（3.1）的一侧端面上开有槽（3.3），槽（3.3）以及保护套（2）与导向杆（3.1）之间的空间共同形成气门油封（4）的安装腔；所述手柄（1）的一端插入保护套（2）用于推动定位压杆（3）。/n
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